Потомки основателя крупнейшего американского автоконцерна намерены разыскать хрустальную емкость, которая имеет непосредственное отношение к основанию компании

Речь идет о хрустальной чаше для пунша, которая досталась Генри Форду в качестве приза в гонке, проходившей в 1901 году в Гросс Пуэнте, пишет Automotive News. Тогда будущему основателю Ford Motor Company удалось обойти действующего чемпиона Америки Александра Уинтона, потерпевшего неудачу из-за поломки автомобиля. Кроме чаши, Форд также получил 1 000 долларов, которые стали одной из инвестиций в собственную автомобильную компанию.

Молодые люди познакомились на вечеринке, после чего парень подвёз девушку до дома на собственном новеньком кроссовере

Девушка была уверена: её новый знакомый ездит на самом настоящем Porsche Macan. И только парень знал, что его автомобиль — Zotye SR9, который называют «85-процентной» копией «Макана». (Портал Carnewschina детально сравнил «китайца» и «немца», и эксперты онлайн-издания сделали вывод: снаружи Zotye повторяет Porsche на 85%, а внутри — на все 95%).

В начале февраля Чикаго будет принимать ежегодный автосалон, где американское подразделение Toyota покажет несколько новинок

Анонсируя грядущие премьеры, тойотовцы решили опубликовать единственный фотоснимок: красивый пейзаж дополняют несколько внедорожников. Однако фотография сделана так, что рассмотреть машины не представляется возможным, даже если попытаться увеличить область, где изображены автомобили.

Впрочем, внимательные фанаты японской марки уверяют: на фотографии запечатлены новые версии популярных пикапов Tacoma и Tundra, а также — новая модификация внедорожника 4Runner. Все подробности представители компании пообещали раскрыть совсем скоро — 8 февраля.

В марте этого года на Женевском автосалоне может дебютировать компактный паркетник Lexus UX

Этот автомобиль — разумеется, в статусе концепт-кара — впервые предстал перед публикой на Парижском автосалоне 2016 года. С тех пор информации об этой машине больше не появлялось. Однако очень высока вероятность того, что именно Женевский автосалон станет местом мировой премьеры самого маленького кроссовера Lexus. Подтверждением чего служат зарегистрированные Управлением по патентам и товарным знакам США индексы UX 200, UX 250 и UX 250h.

Из этого следует, что кроссовер получит четырехцилиндровый бензиновый мотор, а также гибридную силовую установку. Совершенно точно, серийный автомобиль получит более спокойный дизайн, нежели оформление концепта, хотя какая-то часть дизайнерских решений наверняка сохранится. Это относится и к экстерьеру, и к интерьеру, которые, даже несмотря на статус концепт-кара, были признаны публикой «слишком смелыми».

Концептуальный Lexus UX имел длину 4416 мм, ширину — 1907 мм и колесную базу в 2650 мм. Это означает, что основными его конкурентами станут Mercedes-Benz GLA, BMW X1, Audi Q3 и Infiniti QX30. Цена японского кроссовера также пока неизвестна, но он традиционно должен стоить дешевле немецких оппонентов — в США его цена должна быть чуть выше 30 000 долларов. Более подробная информация может появиться через несколько недель.

Американская компания Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) решила в дополнение к выпускаемым суперкарам SCG 003S/C запустить в производство внедорожник Boot

Суперкары SCG 003S и С выпускаются штучно и по причине высокой цены ажиотажным спросом не пользуются. Все это не самым лучшим образом сказывается на финансовых показателях фирмы SCG и даже неспециалисту ясно, что на одних спорткарах она далеко не уедет. Вот почему основатель и глава фирмы SCG Джеймс Гликенхауз решил расширить линейку моделей экстремальным внедорожником Boot.

«Экстремальный» — это не оборот речи. SCG Boot сильно отличается от своих внедорожных собратьев и во многом является уникальным автомобилем. Хотя бы потому, что двигатель — пятилитровая «восьмерка», расположена за задними сидениями. Кроме того, водитель сидит по центру салона, а посадочная формула автомобиля и вовсе уникальная: 1+2+3. К этому стоит добавить клиренс на уровне 500 мм и тот факт, что источником вдохновения при разработке SCG Boot служили внедорожные монстры, принимающие участие в ралли-рейдах.

Как известно, глава SCG Джеймс Гликенхауз никогда не жаловался на отсутствие честолюбия и каждый автомобиль, к разработке которого он имел отношение, всегда претендовал на исключительность. Будь то Pininfarina Ferrari P4/5 или суперкары SCG 003. Исключительным должен стать и SCG Boot. Само собой, перед началом производства машину обкатают где только можно и где нельзя. Если быть точнее, то грядущему внедорожнику придется покорить аргентинский вулкан Охос дель Саладо, высотой 6 893 метра над уровнем моря.

Если это произойдет, то SCG Boot станет внедорожником-рекордсменом, так как на подобной высоте не появлялся ещё ни один автомобиль за всю историю мирового автомобилестроения. Разумеется, этот рекорд станет неплохой рекламой и не исключено, что положительно скажется на продажах. Покупателям предложат внедорожник с четырехдверным и двухдверным кузовом, предварительная цена — 100 000 долларов. В продаже машина должна появиться в 2019-2020 гг.